عنصر فیلتر روغن هیدرولیکقسمت اصلی فیلتر است. عنصر فیلتر از مواد خاصی تشکیل شده است. این متعلق به پوشیدن قطعات است و نیاز به حفاظت و نگهداری ویژه دارد. پس چگونه می توان عنصر فیلتر را حفظ کرد؟
1. قبل از تعویض ، روغن هیدرولیک اصلی را بردارید ، عنصر فیلتر روغن برگشتی ، عنصر فیلتر جذب روغن و عنصر فیلتر خلبان را بررسی کنید تا ضایعات آهن و مس یا سایر ناخالصی ها وجود داشته باشد. در صورت وجود ، ممکن است خطاهای اجزای هیدرولیک وجود داشته باشد.
2. هنگام تعویض روغن هیدرولیک ، تمام عناصر فیلتر روغن روغن هیدرولیک باید همزمان تعویض شوند ، در غیر این صورت برابر با عدم تعویض است.
3. برچسب روغن هیدرولیک را تشخیص دهید ، برچسب های مختلف ، مارک های مختلف روغن هیدرولیک مخلوط نمی شوند ، ممکن است واکنش نشان دهند و باعث تولید لخته ها شوند. روغن تعیین شده برای بیل مکانیکی توصیه می شود.
4. عنصر فیلتر جذب روغن باید قبل از سوخت گیری نصب شود. دهانه لوله پوشیده شده از عنصر فیلتر جذب روغن مستقیماً به پمپ اصلی است.
5. سوخت گیری به موقعیت استاندارد. روی مخزن هیدرولیک یک سطح سنج روغن وجود دارد. توجه به حالت پارک را یادآوری کنید ، به طور کلی همه سیلندرها برگشتند ، یعنی بازو ، سطل کاملاً کشیده و فرود می آید.
6. پس از پر کردن روغن ، لطفاً به خروجی هوا از پمپ اصلی توجه کنید. در غیر این صورت فعلاً هیچ حرکتی از کل خودرو وجود نخواهد داشت ، صدای پمپ اصلی متفاوت خواهد بود و اگر وزن بیش از حد سنگین باشد ، حفره هوا به پمپ اصلی آسیب می رساند. روش هوای خروجی مستقیماً در قسمت اصلی اتصال لوله آزاد سازی پمپ اصلی است ، مستقیماً پر می شود.
عنصر فیلتریک محصول مصرفی است که باید بلافاصله پس از انسداد جایگزین شود. توجه داشته باشید که مخزن و خط لوله سیستم تمیز شود. هنگام سوخت گیری ، از دستگاه سوخت گیری با فیلتر عبور کنید. اجازه ندهید روغن مخزن مستقیماً با هوا تماس داشته باشد.
